苏州绕城高速公路运营了七八年，主线桥梁331座，分离式立交桥54座，涵洞通道约280座。部分桥梁的病害增多，有些病害在进一步恶化和发展，对桥梁结构的耐久性和安全性产生量很大的影响。威久国际公司于2010年5月通过公开投标中标，2010年6月1日开工，2013年5月31日结束，三年工期内累计完成了裂缝灌缝、封闭处理4万多米，碳纤维布、芳玻韧布加固近万平方米，伸缩缝更换、维修500多米，桥梁顶升20余座，更换支座800片，泄水孔盖板更换3千个，砂浆修补900平方米，滴水檐安装3千米。交工验收时，通过对工程现场查看，内页资料审阅，验收组一致认为绕城高速桥梁维修项目，项目管路规范、施工质量合格、经费控制有效，满足了规范要求。